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수소

두산퓨얼셀 신사업 안녕하세요~ 오늘도 핫동이 입니다. 오늘은 요즘 제가 관심을 많이 가지고 있는 수소분야에 대한 이야기를 적어볼까합니다. 앞으로 탄소중립정책을 통해 수소분야가 많이 발전할 것으로 생각됩니다. 그래서 오늘은 국내 수소연료전지 1위 기업인 두산퓨얼셀의 앞으로 어떤 사업에 몰두할 것인지에 대해 적어보도록 하겠습니다. 연합인포맥스 기사를 토대로 정리하고자 합니다. 15일 업계에 따르면 두산퓨얼셀은 미래 성장 동력 확보를 위해 수소 신사업에 몰두하고 있다고 합니다. 두산퓨얼셀은 신재생에너지 기반인 수전해 방식으로 전력을 생산하는 '그린 수소' 발전 사업으로 확대할 계획이라고 하는데요. 참고로 그린수소란 이산화탄소를 배출하지 않는 한국판 뉴딜정책에서 궁극적으로 목표로 하는 수소를 말합니다. 두산퓨얼셀은 고분자 전해질.. 더보기
수소시범도시 안녕하세요! 오늘도 핫동이 입니다. 제가 요즘 수소산업에 관심이 많은 관계로 수소관련 기사들을 챙겨보곤 합니다. 11월 24일, 수소에 대한 흥미로운 기사에 대해 적어볼까 합니다. 서울 경제 조양순 기자가 쓴 '수소시범 4대 도시 신에너지 발판 미래를 앞당긴다.' 라는 기사를 보았습니다. 정부는 수소시범도시로 울산, 경기 안산시, 전북 전주,완주, 강원 삼척 4곳을 선정하여 미래형 첨단도시 비전을 현실화 시키고 있다고 합니다. 지난달 총리실에서는 2차 수소경제위원회를 열고 '수소시범도시 기본 계획 및 수소 도시법 제정안'을 확정했다고 합니다. 정부는 내년 상반기까지 수소 관련 시설물별 설계와 착공을 시작해 2022년 하반기 쯤 운영과 실증에 들어갈 예정입니다. 정부는 향후 2년간 4대 수소시범도시에 1,.. 더보기
전기차 수소차 안녕하세요 오늘도 핫동이 입니다. 환경오염이 문제가 되고 있는 세상입니다. 그래서 전기차와 수소차의 수요가 많아지고 있습니다. 과연 전기차와 수소차는 어떻게 다를지 간단하게 알아보도록 하겠습니다. 공통점전기차와 수소차는 현재 내연기관차에서 쓰이고 있는 석유 연료를 쓰지 않는다는 공통점을 가지고 있습니다. 그리고 내연기관차에 있는 엔진이 필요 없습니다. 전기를 만드는 방식에서 차이가 난다고 합니다. 전기차전기차는 2차전지(리튬이온전지)를 사용합니다. 전기차의 경우 배터리에 저장되어있는 전기를 가지고 사용합니다. 전기차는 부품 구조가 단순하기 때문에 진입장벽이 낮습니다. 그래서 테슬라의 경우 전통있는 자동차 회사가 아님에도 현재 전기차에서 강자로 불릴 수 있는 것이죠. 전기차의 단점이라고 하면 무거운 배터리.. 더보기
수소시장 안녕하세요 핫동이 입니다. 이번시간에는 앞으로 그린정책의 한 부분인 수소 시장에 대한 전망을 알아보고자 합니다. 뉴스, 기사를 바탕으로 정리해보고자 합니다. 수소는 어디에서나 구할 수 있는 마르지 않는 자원입니다. 이산화 배출이 전혀 없으며 도시가스보다 위험도가 낮은 것은 큰 장점입니다. 정부는 2018년 8월 '혁신성장전략투자방향'에서 수소경제를 3대 투자 분야 중 하나로 선정하였고 수소차와 연료전지를 두 축으로 수소경제 선도 국가로 도약하는 꿈을 가지고 있습니다. 한국은 글로벌 수소시장의 5위입니다. 에너지 컨설팅 기업 우드 맥킨지에서는 그린수소 생산 비용이 2030년까지 최대 50%까지 감소될 전망이라고 합니다. 이는 한국의 수소경제 활성화 정책에 힘을 실어줄 것 입니다. 한국 정부는 2050년까지.. 더보기